サステイナブル航空燃料(SAF)は、従来のジェット燃料に代わる再生可能な代替燃料で、廃油、植物油、その他の再生可能な原料から製造される。既存の航空燃料システムと完全に互換性を保ちながら、ライフサイクルでの二酸化炭素排出量を削減する。
SAFの製造では、再生可能な原料が炭化水素中間体に変換される。しかし、これらの分子は、特に低温条件下では、当然ながら航空燃料の性能要件を満たしていない。
航空燃料の仕様に適合させるためには、専用のSAF異性化工程が必要である。この工程では、直鎖炭化水素が分岐分子に変換され、低温流動特性と燃料全体の性能が向上する。
この段階で決定的な役割を果たすのが、分子ふるい材料である。細孔構造と活性部位によって制御された反応環境を作り出し、直鎖炭化水素の選択的転位を誘導する一方、望ましくない反応を抑制する。
SAFの製造には、最終燃料が厳しい航空規格に適合するよう、いくつかの転換・精製工程が含まれる。
JALON's JLC-DW100 JLC-DW100は、SAFの異性化プロセスで使用され、直鎖炭化水素から航空燃料規格で要求される分岐構造への変換を促進します。制御された分子再編成と副反応の抑制により、JLC-DW100は良好な低温燃料特性、安定した液体収率、安定した製品品質を維持し、安定的かつ効率的なSAF製造を保証します。
うまく設計された触媒システムは、制御された分子変換をSAF生産者にとって実用的な利点に変換する。
変換時の不要な燃料ロスを減らし、より高い使用可能燃料出力を維持できるよう設計されている。
航空グレードの燃料成分の形成をサポートし、信頼性の高い低温挙動と安定した製品品質の確保に貢献。
工業的な条件下で、予測可能なプロセス挙動と安定した長期運転を可能にします。
完全に統合されたモレキュラーシーブ製造プラットフォーム、独自の技術、さまざまなSAFの生産要件に対応するカスタマイズ能力によってサポートされています。