Déshydratation du système de freinage automobile

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Contexte

Tamis moléculaire pour système de freinage automobile

La plupart des causes d'accidents de la circulation dangereux dans des conditions routières extrêmes telles que de longues descentes sont la défaillance du frein causée par l'élévation de température formée par les freins pendant le processus de freinage à haute fréquence à long terme. Par conséquent, il est très nécessaire et crucial de mettre en place un dispositif de refroidissement.

Schneider Industry

L'application du tamis moléculaire dans le système de freinage automobile

Avec le développement de la société et les progrès de la recherche, il a été constaté que la principale raison de l'échauffement du système de freinage est la présence de traces d'humidité dans le liquide de frein. Lors du freinage rapide du véhicule, les systèmes de freinage se frottent les uns contre les autres et génèrent beaucoup de chaleur pour faire bouillir l'eau, ce qui présente un grand danger pour la sécurité du système de freinage. Et comment éliminer l'humidité du liquide de frein est devenu un sujet brûlant ces dernières années. Par conséquent, un procédé d'utilisation de tamis moléculaires pour éliminer une petite quantité d'eau dans l'huile de frein, afin d'atteindre l'objectif de refroidissement du système de freinage, a été développé.

Le tamis moléculaire de la série JLAB est spécialement conçu pour déshydrater l'huile de frein.

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