디젤 차량의 탈질화 경향
질소산화물 (NO)x)는 배기가스 처리의 주요 대상 성분이다. 선택적 촉매 환원(SCR) 탈질 기술은 NO 처리를 위한 효과적인 해결책이다. 현재 SCR 기술은 전국의 화력 발전소에서 널리 사용되고 있으며, 이 기술은 자동차, 선박 등의 디젤 엔진 배기가스 처리에도 점차 적용되기 시작했다.
디젤 차량의 탈질 과정에서 JLDN-1이 갖는 장점
디젤 엔진 화력 발전소의 탈질에 가장 널리 사용되는 SCR 촉매는 바나듐 기반 촉매이며, 그 지지체는 이산화티타늄입니다. 높은 변환율 범위는 300℃에서 400℃ 사이로, 중·고온에서의 탈질에 적합합니다. 그러나 저온 연도 가스 처리나 저부하 운전 조건에서의 디젤 엔진 배기 가스 처리에는 적합하지 않습니다. 디젤 엔진 배기 가스 온도의 범위가 넓기(150~600℃) 때문에, 점점 더 엄격해지는 배출 기준을 충족하기 위해서는 더 넓은 온도 범위를 갖는 촉매를 찾아야 합니다. 그리고 이제 당사는 이러한 용도에서 뛰어난 성능을 발휘하는 JLDN-1을 보유하고 있습니다.
JLDN-1 제올라이트는 높은 결정성, 우수한 수열 안정성, 양이온 교환 능력 및 조절 가능한 산도를 갖추고 있습니다.
JLDN-1 제올라이트는 질소를 흡착할 수 있다2, CH4, 및 CO2 임계 직경이 다음 이하인 분자
3.8 Å보다.
JLDN-1은 디젤 배기가스에서 NH3-SCR의 촉매 정화 과정에 촉매로 사용될 수 있다.
가스와 메탄올을 올레핀으로 전환.