การนำตัวกรองโมเลกุลมาใช้ในระบบเบรกของรถยนต์
ด้วยความพัฒนาของสังคมและความก้าวหน้าของการวิจัย ได้พบว่าสาเหตุหลักที่ทำให้ระบบเบรกเกิดความร้อน คือการมีน้ำในปริมาณน้อยในน้ำมันเบรก เมื่อรถเบรกอย่างกะทันหัน ระบบเบรกจะเกิดการเสียดสีกันและสร้างความร้อนจำนวนมากจนทำให้น้ำเดือด ซึ่งก่อให้เกิดความเสี่ยงด้านความปลอดภัยอย่างรุนแรงต่อระบบเบรก และวิธีการกำจัดความชื้นในน้ำมันเบรกได้กลายเป็นหัวข้อที่ได้รับความสนใจอย่างมากในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ดังนั้น จึงได้มีการพัฒนาวิธีการใช้ตัวกรองโมเลกุล (molecular sieves) เพื่อกำจัดน้ำในปริมาณน้อยที่อยู่ในน้ำมันเบรก เพื่อบรรลุวัตถุประสงค์ในการระบายความร้อนของระบบเบรก
ตัวกรองโมเลกุลซีรีส์ JLAB ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อกำจัดความชื้นออกจากน้ำมันเบรก