Dizel araçlarda denitrifikasyon trendi
Azot oksit (NOx) artık gazın işlenmesindeki ana bileşendir. Seçici katalitik indirgeme (SCR) denitrifikasyon teknolojisi, NO tedavisi için semptomatik iyi ilaçtır. Şu anda ülke genelinde termik santrallerde SCR teknolojisi yaygın olarak kullanılmakta ve bu teknoloji yavaş yavaş otomobil, gemi vb. dizel motorların egzoz gazlarına uygulanmaya başlamıştır.
JLDN-1'in dizel araç denitrifikasyonunda avantajı
Dizel motor termik santralinin denitrifikasyonu için en yaygın olarak kullanılan SCR katalizörü vanadyum bazlı bir katalizördür ve taşıyıcısı titanyum dioksittir. Yüksek dönüşüm oranı penceresi, orta ve yüksek sıcaklıklarda denitrifikasyon için uygun olan 300 ℃ ve 400 ℃ arasındadır. Düşük çalışma yükü altında düşük sıcaklıkta baca gazı arıtımı veya dizel motor egzoz emisyonu arıtımı için uygun değildir. Dizel motor egzoz gazı sıcaklıklarının geniş aralığı (150~600℃) nedeniyle, giderek katılaşan emisyon standartlarını karşılamak için daha geniş bir sıcaklık penceresine sahip bir katalizör bulmak gerekir. Ve şimdi bu uygulamada mükemmel performansa sahip JLDN-1'e sahibiz.
JLDN-1 zeolit yüksek kristalliğe, iyi hidrotermal stabiliteye, katyon değişebilirliğine ve ayarlanabilir asitliğe sahiptir.
JLDN-1 zeolit N'yi adsorbe edebilir2CH4ve CO2 kritik çapı daha fazla olmayan moleküller
3.8 Å'den fazla.
JLDN-1, dizel egzozunda NH3-SCR'nin katalitik saflaştırılması için bir katalizör olarak kullanılabilir
gaz ve metanolden olefinlere.
English
Arabic
English
French
German
Indonesian
Japanese
Korean
Malay
Portuguese
Russian
Spanish
Thai
Turkish
Vietnamese