JLDN-1 (SSZ-13) ผงซีโอไลต์

สินค้า-ไอคอน
สินค้า-ไอคอน

JLDN-1 (SSZ-13) ผงซีโอไลต์

JLDN-1 ใช้เป็นหลักในการทำให้บริสุทธิ์และกำจัด NOx ในไอเสียดีเซล

ลักษณะ:

1. ความเป็นผลึกสูง ความคงตัวของไฮโดรเทอร์มอลที่ดี การแลกเปลี่ยนไอออนบวก และความเป็นกรดที่ปรับได้

2. ซีโอไลต์ JLDN-1 สามารถดูดซับ N2, CH4และ CO2 โมเลกุลที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางวิกฤตไม่เกิน 3.8 Å

3. ใช้เป็นตัวเร่งปฏิกิริยาในการทำให้บริสุทธิ์ด้วยตัวเร่งปฏิกิริยาของ NH3-SCR ในก๊าซไอเสียดีเซลและเมทานอลถึงโอเลฟินส์

ประเภทเฟรม: โครงสร้างอัตราส่วนซิลิกอนอลูมิเนียม (SiO2/อัล2O3): 5- ซิลิกอนบริสุทธิ์; ลักษณะช่อง: ช่องแหวนสามมิติ 8 องค์ประกอบ เส้นผ่าศูนย์กลางรูพรุน 0.38nm; โครงสร้าง Si/Al Ratio เหมาะสำหรับตัวเร่งปฏิกิริยา NOx: 8 ~ 35; ปริมาณ Cu ที่เหมาะสม: ~2-5%;

ตัวเร่งปฏิกิริยา SCR ที่ใช้กันอย่างแพร่หลายมากที่สุดสำหรับการดีไนตริฟิเคชั่นของโรงไฟฟ้าพลังความร้อนของเครื่องยนต์ดีเซลคือตัวเร่งปฏิกิริยาที่ใช้วาเนเดียม และตัวพาของมันคือไททาเนียมไดออกไซด์ หน้าต่างอัตราการเปลี่ยนรูปสูงอยู่ระหว่าง 300 ℃ ถึง 400 ℃ เหมาะสำหรับการดีไนตริฟิเคชั่นที่อุณหภูมิปานกลางและสูง ไม่เหมาะสำหรับการบำบัดก๊าซไอเสียที่อุณหภูมิต่ำหรือการบำบัดไอเสียของเครื่องยนต์ดีเซลภายใต้ภาระการทำงานที่ต่ำ เนื่องจากอุณหภูมิก๊าซไอเสียของเครื่องยนต์ดีเซลมีหลากหลาย (150~600℃) จึงจำเป็นต้องหาตัวเร่งปฏิกิริยาที่มีช่องอุณหภูมิที่กว้างขึ้นเพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐานการปล่อยไอเสียที่เข้มงวดมากขึ้น และตอนนี้เรามีผลิตภัณฑ์ที่เทียบเท่า JLDN-1

SSZ 13 ผง

รายระเอียดทางเทคนิค

ชิ้น

เงื่อนไข Unit เจแอลดีเอ็น-1เอช

เจแอลดีเอ็น-1แอล

การดูดซับน้ำแบบคงที่

25 ℃, RH75%

% wt ≥20

15-17

ความชื้นในบรรจุภัณฑ์

550℃ 2 ชม

% wt ≤ 5

≤ 12

พนันได้เลยว่า

m2/g

> 600

> 600

ซิลิกอนเป็นอะลูมิเนียม

อัตราส่วน

SiO2/Al2O3

25-30

6-7

แอปพลิเคชันหลัก

Denitrification ไอเสียดีเซล

ในฐานะที่เป็นหนึ่งในเทคโนโลยีที่เติบโตเต็มที่และแพร่หลายที่สุดสำหรับการดีไนตริฟิเคชั่น การลดตัวเร่งปฏิกิริยาแบบเลือกด้วยแอมโมเนีย (NH3-SCR) จึงได้รับการศึกษาในแง่มุมต่างๆ

JLDN-1 ดัดแปลงมีประสิทธิภาพการเร่งปฏิกิริยาที่ดีสำหรับกระบวนการปฏิกิริยาเคมีที่สำคัญหลายอย่าง

อ่านเพิ่มเติม>
รถบรรทุก1 509588 100 2

แพ็คเกจระดับมืออาชีพ

ต้องการสารละลายตะแกรงโมเลกุลหรือไม่